不得不说，蔚来正一步一步打破人们之前的疑虑。始终将用户体验放在品牌核心价值追求的蔚来，正以AI技术打造一系列汽车业创新概念，并陆续践行于产品中，令该品牌充满想象空间同时，也颇具现实消费价值。

　　在上海“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，以及蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人，用不短的时间描述了品牌造智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等方面的成就，猛料不少。

　　作为5纳米智驾芯片，蔚来神玑 NX9031被冠以“全球首颗”称谓。值得称道的是，这款芯片和底层软件均已实现自主设计。蔚来表示，神玑 NX9031设置了超过500亿颗晶体管，能够实现四颗业界旗舰芯片的性能。

　　蔚来面向AI打造的整车全域操作系统 SkyOS·天枢历时4年研发、投入超过 23,000 人月。SkyOS·天枢具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全等特征。

　　SkyOS·天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。蔚来将“神玑 NX9031”和SkyOS·天枢称为“芯”和“魂”，代表了本土品牌软硬件领先的创新技术。

　　蔚来将首个基于AI底层能力打造的智能系统称为“Banyan 3”。 Banyan 3基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的 NOMI GPT 架构。蔚来还引入了NOMI Agents 多智能体架构，强化了NOMI 的认知和复杂任务处理能力。

　　蔚来SkyOS-C数字座舱全栈架构及多个AI模型上车，实现了和自身服务能力的打通，例如可以通过NOMI预定代驾、预约售后服务等。

　　蔚来AI智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，在Banyan 3智能系统上实现 4D 全域舒适领航以及后排尊享模式。全新Banyan 3智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

　　蔚来表示，NWM 是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出 216 种可能发生的场景，寻找到最优决策。

　　NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成120秒的视频。NWM 还具备闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

　　“不好意思不用的主力机”——全新NIO Phone 终于走上前台，这款NIO生态的重要硬件设备开始向“主流”发起挑战。在豪华硬件的衬托下，全新 NIO Phone定价也显得亲和许多。该系列售价分别为：性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元。

　　全新 NIO Phone 标配第三代骁龙 8 旗舰处理器，最高可选 16GB+1T 内存与存储组合。搭载三星专为蔚来定制的6.82英寸2K分辨率屏幕，具有510PPI的120Hz高刷屏幕。该机型除在蔚来 App 发售外，将首次在京东、抖音等外部渠道销售。

　　全新 NIO Phone的SkyUI秉持“零系统广告”与“零商业预装”概念，搭载的NOMI GPT可支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景自由对话。全新自定义车控键可以直达常用功能，包括快速启动系统或车控功能。

　　NIO Link 蔚来全景互联具有超感车钥匙、超感泊车、智能寻车、增强版天空视窗、NIO Link 接力等功能。NIO Link 随车播功能甚至可以直接调用车辆摄像头。