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2024全國交通能源融合技術創新發展大會開幕全國交能融合產學研聯盟揭牌

更新时间:2024-10-15点击次数:

  人民網長沙10月14日電 10月10日至12日,2024全國交通能源融合技術創新發展大會順利舉行,會議以“交能融合 服務強國建設”為主題,匯聚了交通、能源、電力、經濟等行業領域相關高校、科研院所、企事業單位的500余名專家學者。

  會上,由長沙理工大學發起成立的全國交能融合產學研聯盟(以下簡稱“聯盟”)正式揭牌。長沙理工大學、華中科技大學、北京交通大學、交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院等41家單位作為首屆聯盟成員,將聚焦交通、能源、電氣等行業重大科技需求,聚合產業鏈上下游智力資源,推動產學研用協同創新,促進交通能源電氣等行業新質生產力加速發展,打造交能融合原創技術策源地和戰略性新興產業賦能平台。

  “長沙理工大學將積極發揮盟主單位的紐帶作用,與聯盟成員單位共同構建開放協同的創新生態體系,積極推進相關行業產業規劃、建設技術規范與標准制定,持續培育壯大交通運輸與能源融合新產業、新業態、新模式,積極開展新型能源開發和开云网址 kaiyun官方入口儲能技術研發,加速科技成果向現實生產力轉化,為經濟社會發展注入強勁動力。”長沙理工大學黨委書記付宏淵表示。

  會議主論壇上,中國工程院院士鄭健龍、嚴新平,中國科學院院士歐陽明高,北京交通大學教授賈利民,交通運輸部規劃研究院院長劉昕,長沙理工大學校長曹一家等專家學者分別作主旨報告,就交通能源融合的重开云网址 kaiyun官方入口要意義、戰略定位及實踐路徑深入研討,並為構建安全、智慧、綠色、經濟的新型交通能源融合體系建言獻策。

  “交通強國建設和能源結構改革為交能融合提供了豐富的應用場景、廣闊的市場需求和全面的技術支撐。”鄭健龍在報告中指出,發展交能融合的核心是先進儲能技術及儲能設備的回收再生利用,而圍繞高密度高安全儲能材料、高效動態能源管理、動力電池的標准化和模塊化開展基礎性研究,是形成“源網荷儲”全鏈條、全壽命周期解決方案的有力方法。

  嚴新平指出,以可再生能源充分利用、能源自洽為目的的水路交通能源融合發展模式,是應對交通強國戰略、國家能源安全和實現雙碳目標的必由之路。“建議將水路交通系統與能源供給系統融合設計,納入國家水路交通建設的重要內容,開展水路交通與能源融合發展規劃研究頂層設計和標准體系構建。”

  “2025年,中國將進入各種新能源技術系統整合與協調發展新階段。”歐陽明高在報告中解讀了中國新能源發展優勢與挑戰,分析了中國模式的新能源重卡技術路徑,介紹了中國氫燃料電池汽車商業化情況,認為互換性和經濟性是換電重卡推廣普及的關鍵。同時,他還對我國零碳貨運重卡市場前景作出了展望。

  曹一家介紹了長沙理工大學在交能融合領域的一系列探索工作。他表示,學校將繼續在基礎理論、核心裝備、示范工程等方面積極推進交能融合,並開展多方全面合作,聚力交能融合人才培養,助力交通強國、中國式現Kaiyun平台 开云体育官方入口代化建設。

  會議期間,與會專家學者還聚焦“交能融合理論與實踐”“交通+光伏創新發展”“換電重卡產業發展及相關技術”“電網與交通能源系統互動及商業模式”“交能融合技術創新與發展”“綠色港口及海上風電創新發展”“電動船舶創新發展”等主題開展了分論壇Kaiyun平台 开云体育官方入口研討。(劉飄逸)

2024全國交通能源融合技術創新發展大會開幕全國交能融合產學研聯盟揭牌(图1)

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