*ST新海1月31日晚间发布公告称,公司将进一步聚焦主业,为缩减公司负债及财务费用,优化公司资源配置,公司拟出售间接持有的苏州新纳晶光电有限公司92.14%股权。截止2023年末,新纳晶光电总负债达到4.33亿元。

　　根据此前公告,*ST新海预计2023年实现营业收入13,500万-14,500万元,归属于上市公司股东的净利润亏损5000万-7000万元,公司业绩变动主要原因有二:一是主要对公司的债权计提减值准备,二是公司融资所产生的利息对本年度利润产生较大影响。

　　由此可见,*ST新海出售新纳晶光电之后,公司财务费用降低,将增厚2024年业绩。

　　资料显示,*ST新海目前主业是IDC 数据中心和锂电材料。公司目前拥有6000个机柜的能耗指标,已经建造并运营了2500个机柜,与苏州电信签订的6000个机柜合作运营协 议框架,已入驻的主要客户均为国内知名互联网企业,随着国家加快数字经济发展和提升算力的相关利好政策的出台,公司正在遴选相关算力公司进行合作,以扩大公司数据中心的规模,提升数据中心的容量,加大数据中心的算力。截至2022年底,公司拥有总资产18亿元,净资产9.8亿元,公司拥有的土地资产均位于苏州工业园区的核心区域,土地总数量为400多亩,同时拥有厂房近20万平米。

　　此外,*ST新海积极推动新能源物流车发展。*ST新海在互动平台上称,*ST新海是陕西通家第一大股东,陕西通家拥有全牌照汽车生产资质资源,依托陕汽的技术背景和生产优势,其所生产的电牛系列物流车曾经在2017-2018年位于新能源物流车销售榜前列。目前陕西通家生产恢复工作正在有条不紊的进行,经过前期的努力,目前通家各岗位人员已经基本到位,设备保养调试已经基本结束,供应链已经基本理顺,首批生产物料已经下单采购,同时市场也逐步打开,目前已经接到了部分客户订单,预计通家公司将很快进入正式生产阶段。

　　到2027年,新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%。数据显示,2022年、2023年新能源物流车渗透率分别为11.1%、11.6%,距离目标还相差很远,新能源物流车市场潜力巨大。

　　证券之星估值分析提示*ST新海盈利能开云网址 kaiyun官方入口力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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